Как это будет работать

Каждый проезд автомобиля фиксируется камерой. Система сверяет номер машины с базой страховых договоров. Если полис ОСАГО не найден — водителю отправляется предупреждение через «Госуслуги». Штрафов пока не будет: сначала важно убедиться, что система работает корректно и не допускает ошибок.

Что говорят эксперты

По словам президента Российского Союза автостраховщиков Евгения Уфимцева, цель эксперимента — выявить технические сбои и дать водителям время на оформление полиса. Если система покажет стабильную работу, а число нарушений снизится, срок тестирования могут сократить. В дальнейшем — возможен переход к полноценной автоматической системе с реальными штрафами.

Также отмечается, что больше всего водителей без ОСАГО — предположительно — в сельской местности. Страховое сообщество поддерживает запуск проекта и считает его важным шагом к повышению дисциплины на дорогах.

Технические детали

Система будет работать на основе взаимодействия между базой ГИБДД и платформой «АИС Страхования», где хранятся данные о заключённых договорах. Чтобы избежать повторных уведомлений, в КоАП планируют внести поправки: предупреждение будет приходить не чаще одного раза в сутки, даже если машина без полиса попала в кадр несколько раз.

Если у автомобиля нет номерного знака (например, он новый), проверка будет осуществляться по VIN-номеру — уникальному идентификатору транспортного средства.